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我国铁路机车分类

发布时间:2017-03-14 09:26 来源:admin 阅读:
        铁路机车,亦称作火车头、机关车、机车头,是铁路中专门提供动力的车辆。有些铁路会使用自带动力的车辆行走;但这些除了有动力外,还兼有载重的铁路车辆一般只算作动车组或“动车”,而不算是机车。我国铁路机车主要有以下几种分类。
1.按用途分类
(1)货运机车:机车具有较大的牵引力,用以牵引吨位较大的货物列车。
(2)客运机车:机车具有较高运行速度和起动加速度,用以牵引速度较高的旅客列车。
(3)调车机车:用于车列的解体、编组和牵出、转线,其工作特点是较大的低速牵引力和制动力,满足频繁地起动和停车。
(4)通用机车:客货两用机车,使机车既能适应货运工况,又能适应客运工况,以扩大机车的使用范围。
(5)内燃动车组:用于牵引近郊旅客列车和中、短途高速旅客列车,其两端为具有动力装置的动车,中间为专用客车统一编组成的轻快车组。
(6)小型机车:用于厂矿内部运输以及森林铁路、地方铁路。
2.按机车原动力分类
(1)蒸汽机车:蒸汽机车是用蒸汽机,把燃料(一般用煤)的热能转变成机械能,而使机车运行的一种机车。
(2)内燃机车:内燃机车以内燃机作为原动力。铁路上采用的内燃机车绝大多数是柴油机。
(3)电力机车:电力机车就其构造而言,相当于不带柴油机发电机组的电传动内燃机车。其电源来自沿线的接触网。


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