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一名重载机车司机的火车模缘

发布时间:2015-11-24 11:19 来源:admin 阅读:
       “老板,太感谢您了!能收藏到这台机车模型是我收藏车模以来最大的心愿。”蔡晓东放下电话,兴奋地捧起和谐1型机车模型左看右看,像是得到了特别稀罕的宝贝,连他孩子都不让摸一下,生怕弄坏了。

  为了这台车模,他足足等了大半年,花了1600元,几经周折才淘到手。

铁路职工的火车车模情缘
逼真的火车车模

  蔡晓东是大秦线上一名重载机车司机。今年4月2日,开创我国重载铁路新纪元的3万吨重载组合列车,就是由他和另一位司机担当主控机车驾驶任务的。

  从小就在铁路边看着火车长大,又受当火车司机父亲的影响,他对火车有一种特殊的情感。怀着当一名火车司机的梦想,19岁的蔡晓东从学校毕业来到 了刚刚建成的大秦线上,他所开的电力机车远比父亲开的蒸汽机车先进得多。3年后,他成为了最年轻的火车司机,到现在他能开5种型号的机车。

  他之所以对火车模型产生极大的兴趣,是因为偶然看到机车模型,发现它不仅外观逼真,还真的能拉着车辆跑,和他开火车的感觉一样,有动感美。从此 他对车模着迷了。本不大的家里专门有一个小屋放置他心爱的火车模型和轨道沙盘。走进去俨然就是走进火车博物馆。收藏的30多种火车模型,基本涵盖了新中国 成立后我国自主生产的各类蒸汽、内燃、电力机车等模型,真切地展现了我国火车机车的变革历程。

  蔡晓东父亲当司机时,开的是前进型火车头。“这种型号的火车当时是世界上最先进的,由我们大同机车工厂制造。那时火车头烧煤,拉的车辆不多,但开起它来特威风,轰轰烈烈的,小朋友都羡慕我有一个能开火车的爸爸。”

  在一台“韶山”号1型电力机车模型前,蔡晓东动情地说:“我就是从驾驶韶山1型机车开始我的机车乘务职业生涯的。”他又拿出最钟爱的和谐1型机 车模型自豪地讲,这种型号机车是2007年来到大秦铁路牵引运煤重载货运列车的。八轴机车总功率为9600千瓦,现在2万吨重载列车全靠它牵引,是名副其 实的重载大力神。

  有了多年的收藏经验和研究,再加上他是火车司机,给圈里朋友讲起开火车的经历来“一套一套”的,在当地车模收藏界蔡晓东很有名气。他还联合车迷 们每年为新参加铁路工作的大学生举办“看机车、讲历史、谈发展”活动,让火车迷们用图片、车模、铁路老物件,讲述他们痴迷铁路、痴迷火车背后的动人故事, 增强了他们的职业认同感和自豪感,激励着他们的岗位梦想和职业激情。

  蔡晓东是个有心人。他上班时,小心翼翼地不分昼夜驾驶着真正的和谐型机车,牵引着2万吨重载组合列车行驶在大秦线上,实现了安全行车180万公里无事故。下班后,他痴迷于车模世界,几乎把大部分时间都用在车模上了。

  把工作和兴趣结合起来的人是幸福的,就像蔡晓东,机车和车模都是他快乐的源泉。

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