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国内自重最轻的铝合金地铁列车

发布时间:2016-03-04 09:13 来源:admin 阅读:
        经过17个月的设计、研发、制造,哈尔滨地铁1号线首列车辆于昨天正式下线。作为中国首列高寒地铁列车,该列车突破了低温条件下车辆安全稳定运行的技术难关,具备超强的防雪、抗寒性能,可在-38℃低温环境下持续运行,其车辆设计达到了国际一流水平。
        哈尔滨地铁整车设计充分体现了科技、人文、环保的理念。该车是目前国内自重最轻的铝合金地铁列车,比普通地铁列车轻4.2吨,能够有效地降低列车牵引能耗,全线车辆每年大约可降低牵引电耗100多万度;实现全速度范围电制动,制动期间的能量能够反馈回电网再利用,减低了电能损耗,并大量减少闸瓦磨耗;全面应用环保、可再回收利用材料;应用空气净化装置,提高客室内空气质量;全车设置引导乘客的人性化标识,设置了残疾人轮椅区;乘客信息显示系统采用成熟可靠的网络技术和多媒体传输显示技术,为乘客提供全面的导向信息服务及实时的新闻播放。
        据悉,在生产这批高寒地铁车辆过程中,长客股份公司大量采购了东轻生产的由2毫米至50毫米的各种规格铝合金板材,主要用于地铁车厢、地板等主要部位。此前,东轻铝材在国产地铁列车及高速铁路列车上已大量使用。

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