我们通常所说的火车头，叫做机车；火车车厢，叫做车辆；火车司机，在论坛里我们称作大车；在工作的机车，叫做本务机车；两台或两台以上的机车连在一起工作， 并由一个驾驶室控制，叫做重联。重联可以增大火车的牵引力，可以拉更多的车厢或者跑得更快。在机车中，还分货运机车和客运机车，基本上就是货运机车速度慢 一些，但是可以拉得更多，而客运机车可以跑得更快。我国目前的机车从能源上来分可以分为内燃机车和电力机车，内燃机车主要是东风系列，电力机车主要是韶山系列。
目前东风系列内燃机车最普遍的就是东风4系列：
DF4A型货运机车，在中国最常见的！外号：西瓜！
DF4B型客运机车，在中国通常拿来牵引普快的车。外号：橘子
DF4B型货运机车，墨绿色涂装的！外号：武警
东风4C（DF4C）型干线客货两用内燃机车，外号：蓝猫
东风4D货（DF4DH）型干线货运内燃机车，外号：乌克兰
东风4D（DF4D）型准高速客运内燃机车，外号：老虎
东风4DF（DF4DF）带机供的客运内燃机车，这款机车是通过自身的动力带动发电机，
可以向客车空调供电，取消KD(空调发电车)。但是会损失一部分牵引力。
东风4D客（DF4DK）型准高速客运内燃机车，外号：花老虎
东风11（DF11）型准高速客运内燃机车，外号：狮子
东风11专（DF11Z）型准高速客运内燃机车
DF11Z机车为中国南车集团戚墅堰机车车辆厂为取代德制NY6液传内燃机车设计制造的专运用固定重联机车。电传动，最大速度160km/h。
东风11供（DF11G）型准高速客运内燃机车，外号：猪
这个就是大名鼎鼎的猪头啦！它的特点是双机固定重联，拉得多，跑得快，还带机供。和DF4DF不一样，DF11G不靠主柴油机来发电，而是自带了柴油机和发 电机。相当于在一辆机车里集成了一部KD（空调发电车）。DF11G现在在中国可是比较先进的客运机车了，拉的都是直达特快，中国最先进的25T的车体。
