联系电话

技术支持

创新、诚信、务实、高效

技术支持
联系我们

山东省济宁市安居镇西外环路


手机:13053725800

座机:0537-3711988


13号车钩的组成与作用原理

发布时间:2016-09-03 09:16 来源:admin 阅读:

1.车钩缓冲装置的组成及功能

        车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一,通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力。
车钩缓冲装置由车钩缓冲器钩尾框从板等零部件组成。图1.1为车钩缓冲装置的一般结构形式。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板(有时不需后从板),借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体,从而使车辆具有连挂、牵引和缓冲三种功能。

13号车钩缓冲器结构简图
图1.1  13号车钩缓冲器结构简图

        在车钩缓冲装置中,车钩的作用是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定的距离。缓冲器是用来缓和列车运行及调车作业时车辆之问的冲撞,吸收冲击动能,减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。从板和钩尾框则起着传递纵向力(牵引力或冲击力)的作用。
 

2.车钩的组成

        车钩及其零件大都由铸钢制成。车钩可分为钩头、钩身、钩尾三个部分。钩头与钩舌通过钩舌销相连接,钩舌可绕钩舌销转动,钩头内部装有钩锁铁、钩舌推铁、钩提销(下作用式车钩为钩推销)等零件。当这些零件处于不同位置时,可使车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用,俗称三态作用。钩身部分为空腹的厚壁断面,钩尾部分开有钩尾销孔,可借助于钩尾销与钩尾框相连。
        13号车钩的设计较合理地安排了钩头与钩舌及钩舌与钩舌销之间的间隙。在闭锁位置时,可使钩舌销不受或较少地分担作用力,从而更充分地发挥了车钩各部材料的承载能力,故车钩的强度较大。由普通碳钢制造的13号车钩的抗拉破坏强度约2.5kN左右,当采用低合金高强度铸钢时,其抗拉破坏强度可达3kN以上。而普通铸钢的2号车钩抗拉破坏强度仅为1.6~l.8kN。

13号车钩上作用式车钩零件 
图1.3  13号车钩钩头、钓舌及钓舌销各部间隙

 
        13号车钩钩头、钩舌及钩舌销之间的间隙配置如图1.3所示。钩头与钩舌上下两个牵引突缘之间的间隙δ1最小.两个护销突缘之间的间隙δ2稍大,钩耳孔与钩舌销之间的间隙δ3虽大,即δ1<δ2<δ3。车钩受牵拉时,两个牵引突缘最先受力,当牵引突缘受磨耗间隙增大后,它与护销突缘起传递牵引力。当各突缘间经磨耗后间隙均增大时,则牵引突缘、护销突缘与钩舌销三者共同承受牵引力。此外,将钩耳孔做成长圆形,既可保证纵向的合理间隙,又避免了横向的间隙过大。

济宁市鼎坤机械设备有限公司    ICP备案号:鲁ICP备20006725号-1

鲁公网安备 37080202000124号

电话:13053725800    传真:0537-3711988    网站地图